疫情防控期间企业复产复工存在问题及下步工作措施建议
三）坚持监管与服务相结合。要统筹做好疫情防控期间安全生产监管和指导服务工作，寓服务于监管全过程。
法律分析：公司复工防疫措施有以下几个：加强员工健康监测（一）做好员工健康管理。（二）实行健康状况报告。做好工作场所防控（一）加强进出人员登记管理。（二）保持工作场所通风换气。（三）保障洗手等设施正常运行。（四）做好工作和生活场所清洁消毒。（五）减少员工聚集和集体活动。
建立复工复产备案制度。疫情防控期间，企业要制定复工复产工作方案，主要包括复工复产时间、返岗人员数量和来源、生产计划、原料采购和产品销售地、物流运输，以及疫情防控措施等内容，报辖区疫情处置指挥部办公室备案。健全企业疫情防控工作体系。
一）建立返岗员工健康卡制度。切实掌握本企业员工流动情况，尤其要对来自疫情发生地区的人员实施重点追踪、重点管理，发现异常情况及时报告并采取相应防控措施。（二）加强员工健康监测。
法律分析：一般情况下可以采取以下措施：（一）做好风险评估。企业复产复工前，要组织力量对本单位、本部门可能发生疫情的区域、部位和人员进行一次全面的分析评估，摸清抓准薄弱环节、问题漏洞和关键要害，逐一制定切实可行的防控措施并抓好落实，做到不安全不复工。（二）建立返岗员工健康卡制度。
疫情影响调研报告:个体户、民企受影响最为严重
中国企业改革与发展研究会28日发布的报告显示，个体工商户、民营企业受影响最为严重。疫情蔓延引发的订单下降、物流受阻、复工复产困难、合同履行困难等都对企业产生了严重冲击，市场主体平均预期2020年上半年销售收入及经营利润同比分别下降25%和29%。
疫情对生活的影响深远，主要体现在以下几个方面：首先，经济压力明显增大。实体店受到重创，如服装业、餐饮业和培训业，生意惨淡，创业的困难度显著提高。这警示着年轻人在选择创业时要充分认识风险。其次，就业市场动荡，失业率急剧上升。
有网友表示，疫情期间，不仅个体工商户受到影响很大，线上电商和对外贸易都受到了不小的影响。但是其实疫情对个体工商户的影响才是最大的，因为线上平台最起码不用交房租，而个体户除了没有收益之外，还需要交房租以及其他的费用。
许多中小企业都因为在疫情当中没有足够的充分准备，抗风险能力较差，导致货物无法销售，引发资金链断裂关门的相关情况。由于中小企业本身的创业成功率较低，许多企业负责人在维持企业的运营发展上，都已经费心费力，本身并没有足够多的风险资金用于企业的突发情况和应急准备。
由于疫情期间的封锁和交通限制，很多企业的供应链和物流体系受到了很大的冲击。这些问题虽然在疫情得到控制之后得到了缓解，但是仍然存在很多不确定性因素，这对于企业的生产和销售都带来了一定的影响。针对这些问题，我觉得企业或是个体户老板们可以采取一些措施来应对。
传统淡季叠加疫情影响,车企的复工与销售“比想象更艰难”
1、一方面，因为购车需求集中在年底释放，春节期间属于车市的传统销售淡季，直到四月之后才会有所恢复；另一方面，突如其来的新型冠状病毒疫情，导致汽车行业从生产端到销售端接连受阻，无疑让各大车企“雪上加霜”。
2、历年开年2月份是我国乘用车市场的传统销售淡季，受新型冠状病毒肺炎疫情影响，车企工厂复产能力有限，经销商开店营业延期，加剧了我国乘用车市场的产销压力，今年1月乘用车产销双双大幅下滑，出现了往年来最差开局。“1月我国车市整体零售突破了20%的同比环比降幅底线，客观来看，在历年1月份中表现最差。
3、近日，买车网针对复工复产情况，采访了20余家车企，以及走访相应的经销商。最终结果发现，车企以及经销商复工率在逐步提升，但是产能和实际运行情况却还没有恢复至春节前的状态，而有业内人士指出，在疫情结束之前，这样的状况还会持续一段时间。
4、在北京奔驰之外，面临亏损压力的车企不在少数。德国杜伊斯堡—埃森大学汽车研究中心最新研究显示，德国汽车公司和供应商在中国工厂因疫情而停产，将严重影响车企的营业额。根据预计，德国车企每年在中国创造1500亿欧的营业额，平均每日营业额6亿欧，每日盈利6000万欧。
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希望本篇文章《疫情复工有什么困难（疫情复工复产的困难和建议 知网）》能对你有所帮助！
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